鉄道唱歌 北陸編の歌詞を、わかりやすく解説してゆきます！
高崎・倉賀野の歴史などを、初心者でも楽しめるよう解説してゆきます！
↓まずは原文から！
またゝくひまに行きすぎて
今ぞ上州高崎の
繁華の町につきにける
さらに読みやすく！
瞬くひまに 行きすぎて
今ぞ上州 高崎の
繁華の町に つきにける
さあ、歌ってみよう！
♪またたくひまにー ゆきすぎてー
♪いまぞじょうしゅう たかさきのー
♪はんかのまちにー つきにけるー
上野駅→田端駅→王子駅→赤羽駅→蕨駅→浦和駅→大宮駅
（高崎線）
上尾駅→桶川駅→鴻巣駅→吹上駅→熊谷駅→深谷駅→本庄駅→神保原駅→新町駅→倉賀野駅→高崎駅
※鉄道唱歌に関連する主要駅のみ表記
群馬県に入り、新町駅・倉賀野駅を過ぎ行く
神保原駅（埼玉県児玉郡上里町）を過ぎると、埼玉県と群馬県との県境を越え、群馬県に入ってゆきます。
このとき、県境となる川を神流川といいます。
この川を越えると、群馬県（高崎市）です。
そして、
- 新町駅（群馬県高崎市新町）
- 倉賀野駅（群馬県高崎市倉賀野）
を過ぎていくと、いよいよ上野国（群馬県）最大の都市である高崎市の中心駅・高崎駅に着きます。
新町駅（群馬県高崎市新町）
倉賀野駅（群馬県高崎市倉賀野）
倉賀野駅から分岐する、八高線
倉賀野駅は、八高線との分岐点です。
八高線は、群馬県と東京・八王子はちおうじの生糸や織物などを運ぶためにできた鉄道路線です。
群馬県も、八王子とともに
- 生糸
- 織物
が盛んで有名な街でした。
特に明治時代には、
- これらを大量生産して、
- いかに海外へ輸出して
- 大きな利益を挙げるか
というのが、当時の日本としての大きな課題だったのでした。
八王子で造られた織物などは、横浜線で横浜まで運ばれ、横浜港から船に載せて輸出されていました。
八王子から分岐する、横浜線
横浜線は、八王子駅をスタートし、途中で将来のリニア建設予定地である神奈川県橋本市を通ります。
その後、
- 神奈川県相模原市
- 東京都町田市
を経て、東海道新幹線との交差駅である新横浜駅を過ぎます。
やがて、
- 東神奈川駅で東海道本線と合流して、
- 現代の横浜駅から根岸線（当時の東海道線）に入り、
- 初代の横浜駅だった桜木町駅に至る
という形になります。
当時はここから赤レンガ倉庫のあたりまで線路が延びていたため、船に荷物を載せ替えて海外へ輸出したのですね。
このように、八王子で生産された生糸や織物は、横浜線を通って横浜港まで運ばれていたのでした。
それも、東京を経由しない縦一直線のルートです。
戦前、群馬県の生糸を、いかにして横浜港へ運んだか
一方、群馬県で生産されていた生糸や織物は、どのようにして横浜港まで運んでいたのでしょうか。
恐らく、鉄道唱歌の時代（西暦1900年頃）は
というルートで運んでいたのでしょう。
当時はまだ、田端～品川間がつながっていませんでした。
また、神奈川駅という当時の東海道・神奈川宿という宿場町の中心だった駅があったという前提です。
神奈川駅は、現在は存在しません。
ただし、京急本線に同名の駅は存在します。
（初代）横浜駅とは、現代の桜木町駅のことをいいます。
つまり、群馬県で生産された生糸や織物は、明治時代はいったん｢東京を経由して｣運ばれていたのでした。
しかし、1930年代以降に戦争が激化し、東京がもし戦禍に巻き込まれた場合に東京の線路が使えなくなると、群馬県と横浜港との間での貨物輸送ができなくなる恐れがありました。
そのため、東京を経由せずとも群馬県と横浜港を結ぶことができるバックアップ経路として、八高線が1930年代にできたのでした。
八高線の説明が長くなって、逆にわかりにくくなってしまったら申し訳ないのですが、とりあえず、
のように覚えておけば問題ないでしょう。
群馬県最大の駅・高崎駅に到着
その八高線との分岐駅である倉賀野駅を過ぎると、窓の景色はいよいよ大都会の様相を呈してきます。
群馬県最大の駅であり、新幹線も止まる重要駅である、
- 高崎駅（群馬県高崎市）
に到着です。
高崎駅（群馬県高崎市）
群馬県高崎市は、県庁所在地ではありませんが人口36万人を誇る群馬県最大の都市になります。
なお、群馬県の県庁所在地は前橋市であり、人口は約33万人になります。
「上野国」「上州」群馬県
上州とは上野国、つまり現代の群馬県のことです。
- 群馬県：上野国
- 栃木県：下野国
また、群馬県のことを｢上毛｣ということもあります。
また、下野国のことを｢下毛野国｣と書くこともあります。
｢下毛｣とは一般的に書かないようです。
なので、｢両毛線｣というと群馬県と栃木県を結ぶ路線という意味になります。
｢上毛｣｢下毛野国｣を結ぶ路線だからですね。
高崎駅から分かれる、たくさんの路線
高崎駅からは以下のように、非常にたくさんの路線が分かれています。
（以下、高崎線は除く。）
- 信越本線→西へ進み、長野方面へ向かう。
鉄道唱歌のルート。 - 上越線→北へ進み、新潟県へ続く。
- 両毛線→東へ進み、栃木県小山市まで続く。
- 八高線→南へ進み、東京都八王子市まで続く。
- 吾妻線→北へ進み、有名な草津温泉や、万座温泉方面へ進む。
- 上越新幹線→北へ進み、新潟県へ素速く向かう。
- 北陸新幹線→西へ進み、長野県・富山県・金沢方面へ素速く向かう。
- 上信電鉄→南西へ進み、富岡製糸場（富岡市）の方面へ進む。
私鉄路線。
※上記各路線は、必ずしも高崎駅が起点というわけではありません。
高崎駅はこのように、（高崎線を含め）実に9つもの鉄道路線が分かれています。
それだけ高崎駅は群馬県の中でも特に重要な駅だということができます。
上越新幹線の「上越」とは、どんな意味？
なお、上越新幹線の｢上越｣とは、群馬県と新潟県を結ぶという意味になります。
- 上：上野国（群馬県）
- 越：越後国（新潟県）
つまり、上越新幹線は上野国と越後国をスピーディーに結ぶための新幹線という意味になります。
このことを知らないと、新潟県上越市の上越妙高駅は、なぜ上越新幹線でなく、北陸新幹線の駅なの？という疑問が生まれてくることになります。
新潟県上越市の｢上越｣とは、以下のような意味からきます。
- 上越：上越市あたり
- 中越：長岡市あたり
- 下越：新潟市あたり
新潟県はとても広いので、京都に近い順に上越・中越・下越と分かれています。
あくまで｢京都に近い順｣なので、地図上では上下が入れ代わるので注意しましょう。
つまり、地図上では下にある方が｢上越｣となる、というわけです。
こちらは、新潟県のあたりでまた改めて解説します。
信越本線は、元々はまだ上越線が無かった時代に、長野県を経由してはるばると新潟県へ向かうための路線だったのです！
大都会・高崎駅で降りて休憩
とりあえず、高崎駅周辺は大都会なので、ここから先の道中は山岳地帯も多くなりますから、しっかり飲食店や買い物などで休憩したり、旅の準備をしておきましょう。
また、信越本線はここから先、西の碓氷峠も控えているので、横川駅からうまくバスに乗って軽井沢まで行けるよう、高崎駅での信越本線の発車時刻も気をつけましょう。
ただし、鉄道唱歌の旅では一旦、両毛線に寄り道をします！
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