まずは原文から！
今ぞめでたく參宮（さんぐう）を
すまして跡に立ちかへる
汽車（きしゃ）は加茂（かも）より乘（の）りかへて
奈良（なら）の都（みやこ）をめぐりみん
さらに読みやすく！
今ぞめでたく参宮（さんぐう）を
すまして跡に立ちかえる
汽車（きしゃ）は加茂（かも）より乗りかえて
奈良（なら）の都（みやこ）をめぐりみん
さあ、歌ってみよう！
♪いーまぞめでたく さんぐうをー
♪すましてあとにー たちかえるー
♪きしゃはかもより のりかえてー
♪ならのみやこをー めぐりみんー
（参宮線）
二見浦駅→伊勢市駅→多気駅
（紀勢本線）
多気駅→松阪駅→津駅→亀山駅
（関西本線）
亀山駅→柘植駅→伊賀上野駅→加茂駅→木津駅→奈良駅
※鉄道唱歌に関連する駅のみ表記
※二見浦駅から奈良駅まで、青春18きっぷのみで戻るルートを想定して表記
※正式名称は「鉄道唱歌 関西・参宮・南海編」です。記事タイトルの便宜上、このようなタイトル（関西編）とさせていただいております。ご了承ください。
列車は既に三重県伊勢市（いせし）の二見浦（ふたみのうら）までに達しており、ここからは再び奈良まで戻るというストーリーになります。
今や伊勢神宮の参拝も、これでもはやめでたく終わりとなりました。
これはひとえに、鉄道の文化が開かれたとともに達成することができたわけです。
これより先の行程は、亀山駅（かめやめえき、三重県亀山市）まで戻ってから関西本線に乗り換えて加茂駅（かもえき、京都府木津川市）まで戻ります。
加茂駅からはさらに乗り換えて、それからは奈良観光という流れになります。
昔は｢一生に一度はお伊勢参り｣といって、江戸時代は江戸（つまり現在の東京）の人々からすれば、伊勢神宮参拝はそれ自体が大きな憧れでもありました。
しかし、昔は｢東海道｣という街道において徒歩または馬で何日もかけて移動していた時代には、それも非常に難しい話でありました。
江戸から伊勢までは歩いていくにはかなり遠く、相当お金や時間に余裕がある人でないと無理だったでしょうし、途中で川の氾濫などで足止めを喰らったり、厳しい関所のチェックを通過したり、険しい峠道などで遭難したり山賊に襲われるなどの、現代の我々の生活では考えられないような様々な困難が多かったからです。
江戸時代までは誰でも伊勢参拝をできるわけではなかったので、誰か行ける人に代わりに行ってもらい、お土産品を買ってもらうという文化が定着しました。これがお土産文化の起源と言われています。
それが明治時代になってから、鉄道の開通に伴い、今もめでたく伊勢神宮参拝が終わりました。
伊勢参拝のためのハードルは一気に下がったわけですね。
しかし奈良に戻る前に、青春18きっぷで旅行されている方は、もし時間があればJR参宮線で伊勢地方で行ける東の限界地点である鳥羽駅（とばえき、三重県鳥羽市）まで向かうのもありでしょう。
それでは伊勢・志摩の地域を後にして、多気駅（たきえき、三重県多気郡多気町）から紀勢本線に乗り換え、松阪駅・津駅を経由して、亀山駅（かめやまえき、三重県亀山市）まで戻ります。津駅までは、「快速みえ」号などを駆使するとよいでしょう（ただし津駅から先は「伊勢鉄道線」の区間となり別途料金が発生する上、しかも亀山駅には寄らないため要注意です）。亀山駅からは関西本線に乗り換え、柘植駅（つげえき）・伊賀上野駅を経由して、はるばると奈良へ戻ります。列車は加茂駅（かもえき、京都府木津川市）から乗り換えて、今度は奈良の観光ということになります。
ただし、鉄道唱歌の明治時代当時は加茂駅と奈良駅をショーモカットで結ぶ大仏線（だいぶつせん）という路線があったことはこれまで何度も説明してきました。
大仏線（だいぶつせん）には、奈良の大仏の観光を容易にする大仏駅（だいぶつえき）という駅が現在の佐保（さほ）地域にありましたので（鉄道唱歌より7年後の1907年に廃止）、当時はこの大仏線に乗り換えたのかもしれません。
とりあえず奈良駅（ならえき、奈良県奈良市）に着いたら、駅の｢やよい軒※｣と、旧奈良駅舎のスタバ※で、一休憩しましょう。
※いずれも筆者のお気に入りの話です。
次回からは、全8番におよぶ壮大な｢奈良めぐり｣となります！
注意
この記事は、「小学生の頃の私（筆者）に教える」というイメージで書いており、難しい表現や専門用語などは極力使用を避けて、噛み砕いて記述・説明することに努めております。そのため、内容については正確でない表現や、誤った内容になっている可能性があります。
もし内容の誤りに気付かれた方は、「お前は全然知識ないだろ！勉強不足だ！」みたいなマウントを取るような書き方ではなく、「～の部分が誤っているので、正しくは～ですよ」と優しい口調で誤りをコメント欄などでご指摘頂ければ嬉しく思います。再度こちらでも勉強し直し、また調べ直し、内容を修正致します。何卒ご理解、ご協力のほどよろしくお願いいたします。
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