鉄道唱歌 関西・参宮・南海編の歌詞（泉佐野、紀貫之、蟻通神社など）・観光・歴史について、わかりやすく解説しています！
↓まずは原文から！
歌に知られし蟻通
蟻のおもひにあらねども
とゞく願は汽車の恩
さらに読みやすく！
歌に知られし蟻通
蟻のおもいにあらねども
とどく願は汽車の恩
さあ、歌ってみよう！
♪うーたにしられし ありどおしー
♪ありのおもーいに あらねどもー
♪とどくねがいはー きしゃのおん
和歌山市駅→紀ノ川駅（旧・和歌山北口駅）→（旧・深日駅跡）→尾崎駅→樽井駅→泉佐野駅→貝塚駅→岸和田駅→泉大津駅→羽衣駅→浜寺公園駅→湊駅→堺駅→（大和川）→住吉大社駅→天下茶屋駅→なんば駅
※鉄道唱歌に関連する主要駅のみ表記
泉佐野駅（泉佐野市）に到着
列車は現在、南海本線において和歌山から大阪・難波（なんば）へ向かっているところきなります。
- 尾崎駅（おざきえき、大阪府阪南市）
- 樽井駅（たるいえき、大阪府泉南市）
を過ぎると、列車はやがて関西空港方面への分岐駅でもある、泉佐野駅（いずみさのえき、大阪府泉佐野駅）に到着ます。
南海本線・泉佐野駅（大阪府泉佐野市）
大阪府泉佐野市（いずみさのし）は、
- 歌詞にある紀貫之（にゆかりある、蟻通神社が存在する
- ほか、関西国際空港が存在する
という自治体でもあります。
大阪府南部は、「和泉国」「泉州」という
大阪府南部のこのあたりの地域を、昔は
- ｢和泉国（いずみのくに）｣
- または｢泉州（せんしゅう）｣
と呼んでいました。
なのでこの辺りは、｢泉（いずみ）｣、｢和泉（いずみ）｣がつく地名や駅名が多くなります。
和歌山・熊野へ通じる、熊野街道
かつて和泉国（いずみのくに）には、和歌山県南部の険しい山岳地帯である熊野方面に参拝するための、熊野街道と呼ばれる昔ながらの道がありました。
熊野街道（くまのかいどう）とは、大阪を出発して南下し、和歌山を経由して、紀伊半島の山深くにある熊野神社に参拝するための道です。
熊野参拝とは
｢熊野参拝｣は、平安時代からとても多くの人々によって行われ、天皇といった高貴な方々も参拝を行いました。
つまり、昔の人々は（天皇・貴族など高貴な方々も含め）、この熊野街道を通って、はるばると南の熊野へ参拝の旅へ出ていたというわけです。
例えば、現代における
- 南海本線
- 阪和線（はんわせん）
- 紀勢本線（きせいほんせん）
- 自動車の｢国道42号｣
などといったルートは、かつての熊野街道（熊野古道）に準拠した路線ともいえるでしょう。
（余談）「最凶酷道」こと、国道425号
ちなみに余談ですが、紀伊半島を横に横断する｢国道425号｣は、いわゆる｢酷道（※）｣の代表格とも呼ばれます。
通称｢死にGO（425）｣と呼ばれます。
※酷道（こくどう）とは、いわゆる酷い国道をジョーク混じりに揶揄した表現です。
国道（酷道）425号とは？
国道425号は、
- 三重県尾鷲市（おわせし）
- 和歌山県御坊市（ごぼうし）
を、紀伊半島を横断してそれぞれ横に結ぶ路線ですが、
- カーブ多すぎ
- 道狭すぎ
- ガードレール無し
- 断崖絶壁あり
- 落石あり
- 倒木あり
という、まるで｢マリオカート｣に出てくるような鬼畜コースであり、全然ショートカットにならないばかりか命の保証すらありません。
したがって、よほど自身の運転技術と、愛車に自信がある｢酷道マニア｣でなければ通らない方がよく、国道（酷道）425号はかなり恐るべき道路になります。
したがって、
というようなツワモノ・運転のエキスパート以外は、酷道425号は運転しないに越したことはないでしょう。
余談すみません。話を戻します。
歌詞「佐野の松原」とは？
歌詞にある泉佐野市の｢佐野の松原｣についてです。
鉄道唱歌の当時は、海沿い地域に美しい松原が存在していたようです。
ただし、現在では埋め立てなどが理由で、｢佐野の松原｣は存在しないようです。
蟻通神社と紀貫之
泉佐野市には、紀貫之（きのつらゆき）のエピソードで有名な、蟻通神社（ありどおしじんじゃ）という神社があります。
紀貫之（きのつらゆき）とは？
紀貫之（きのつらゆき）は、平安時代の作家のであり、古今和歌集（こきんわかしゅう）の編集者としても知られます。
「古今和歌集」とは？
｢古今和歌集｣とは、平安時代に作られた日本初の勅選和歌集（ちょくせんわかしゅう）のことをいいます（※）。
※”勅選”でなければ、それまでら｢万葉集｣も存在しました。
「勅撰和歌集」とは？
｢勅撰和歌集｣とは、天皇の命令によって編集され、またかつての有名な歌をピックアップして、まとめた和歌集のことです。
いわば｢天皇の命令で編集された、過去の歌のベスト盤｣ともいえるでしょう。
｢勅（ちょく）｣とは、｢天皇による｣などの意味を持ちます。
｢撰ぶ（えらぶ）｣とは、書く・編集するという意味です。
勅撰を命じた、醍醐天皇
この時に勅選を命じたのは、醍醐天皇（だいごてんのう）です。
醍醐天皇の時代には、西暦900年に菅原道真が九州・福岡の大宰府（だざいふ）に左遷されたことで知られます。
大宰府については、以下の記事でも解説していますので、ご覧ください。
紀貫之の「土佐日記」
紀貫之は｢土佐日記｣という小説が有名です。
｢土佐日記｣は、実際に紀貫之が土佐国（とさのくに：現代の高知県）に旅をしに行ったときの記録が書かれています。
蟻通神社（ありどおしじんじゃ）とは？
蟻通神社は、大阪府泉佐野市に存在する神社です。
主祭神として、大国主命が祀られています。
大国主命（おおくにぬし）とは？
大国主命とは、島根県の出雲大社に祀られている神様です。
因幡の白兎を救ったことで有名な、心優しい神様として知られます。
また、大国主命はうさぎを救ったという噂を聞きつけた美女（八上姫／やかみひめ）に結婚を申し込まれたのでした。
このことから、大国主命は｢出会いの神様｣と言われ、出雲大社は｢縁結びの神社｣として婚活にご利益があるとされています。
蟻通神社と、紀貫之のエピソード
紀貫之が紀州（和歌山）から帰る途中、この蟻通神社にさしかかりました。
この紀州への旅というのは、恐らく｢和歌の神様｣と呼ばれた和歌山県和歌山市にある、
- 玉津島神社（たまつしまじんじゃ）
- 和歌浦（わかのうら）
への旅だったのではないかと思われます。
しかし彼（紀貫之）は馬に乗ったまま蟻通神社の境内に入ってしまったところを、｢無礼だ｣として、神様の怒りを買ってしまったのでした。
そのため雷が落ち、馬が死んでしまったようです。
そして神様の怒りを目の当たりにした紀貫之は、
悪気はありませんでしたので、どうかお許しくださいませ。｣
という、全力の謝罪の意の歌を詠みました。
（実際には上記のような現代語ではなく、五・七・五・七・七の古語の歌です。）
すると、神様はお許しになり、馬はなんと生き返ったようです。
これが歌詞にもある、紀貫之の｢蟻通神社での物語｣になります。
これは恐らく、
という教訓なのかもしれません。
阪和線では「日根野駅」
泉佐野市の駅は、JR阪和線（南海本線と競合するJR路線）では
- 日根野駅（ひねのえき、大阪府泉佐野市）が該当します。
日根野駅も南海本線・泉佐野駅と同じく、関西空港方面への分岐駅になります。
「佐野」という地名について
｢佐野｣という地名は全国的に多く、
栃木県にも｢佐野市｣があります。
泉佐野市は、恐らくこちらとの重複を避けるため、昔この大阪府南部は｢和泉国｣と呼ばれていたことから、｢泉佐野｣という地名となったのだと思われます。
ただし｢和泉佐野市｣とすると、近隣の｢和泉市｣と混同される可能性があったため、｢和｣の文字を取って｢泉佐野市｣となったのだと思います。
泉大津市の場合
これは、北にある｢泉大津市｣にも同じことがいえます。
｢泉大津市｣も、滋賀県の県庁所在地である大津市があるため、重複を避けるため泉大津市となったものと考えられます。
「泉」「和泉」という地名が多くなる
この近辺は、何度も述べている通り、昔は｢和泉国｣と呼ばれていたので、
- ｢泉｣
- ｢和泉｣
がつく地名や駅名が多くなってきます。
このように、似たような「地名」「駅名」が多くなってくるため、慣れないうちは間違えないよう・混同しないように注意しましょう。
次は、貝塚駅・岸和田駅へ
次は、貝塚駅（かいづかえき）、岸和田駅（きしわだえき）に止まります！
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