鉄道唱歌　東海道編　第38番　彦根、草津をゆく　琵琶湖東は名所名物だらけ

まずは原文から！

彦根（ひこね）に立てる井伊（いい）の城
草津（くさつ）にひさぐ姥が餅（うばがもち）
かはる名所も名物も
旅の徒然（とぜん）のうさはらし　

さらに読みやすく！

彦根（ひこね）に立てる井伊（いい）の城
草津（くさつ）にひさぐ姥が餅（うばがもち）
かわる（変わる）名所も名物も
旅の徒然（とぜん）のうさはらし（憂さ晴らし）

さあ、歌ってみよう！

♪ひこねにたーてる　いいのしろー
♪くさつにひさぐー　うばがもちー
♪かわるめいしょも　めいぶつもー
♪たーびのとぜんの　うさはらしー

（東海道線）
米原駅→彦根駅→能登川駅→近江八幡駅→野洲駅→守山駅→草津駅→南草津駅→瀬田駅→石山駅→大津駅→山科駅→京都駅→山崎駅→高槻駅→茨木駅→吹田駅→新大阪駅→大阪駅→尼崎駅→芦屋駅→三ノ宮駅→神戸駅

※鉄道唱歌に関連する駅と、新快速列車が停車する駅などを表記
※この区間は｢琵琶湖線｣｢京都線｣｢神戸線｣などの愛称あり

米原駅を出て、京都・大阪・姫路方面へると、新快速で一気にスピードアップ

米原駅（まいばらえき、千葉県米原市）を出ると、ここからは姫路方面へ向かって、新快速列車でスピードが一気に上がります。
しかし、停車駅が少ない分、次に駅に止まるまでの時間も長くなります。スマホを活用するなど、車内での時間を有意義に過ごしましょう。

彦根駅に到着　井伊家で有名な彦根城のある街

やがて、彦根駅（ひこねえき、滋賀県彦根市）に到着します。

滋賀県彦根市（ひこねし）は、なんといっても彦根城と｢ひこにゃん｣で有名ですね。
彦根城は、かつて井伊直政（いいなおまさ）という人によって開かれました。

彦根は元々、佐和山城（さわやまじょう）というお城がありました。
佐和山城は、元々は石田三成（いしだ　みつなり）の居城でした。
しかし石田三成が関ヶ原の戦いに敗れたために、佐和山城は廃城となってしまいました。
その後江戸時代に入り、初代彦根藩主の井伊直政（いい　なおまさ）によって、彦根城は築かれました。
琵琶湖に程近く、京都にも近く、彦根城は防御面で有利な山の上に立っているので、彦根は交通・経済もしくは軍事目的としても非常に重要だったことでしょう。
そして彦根は、歴史的にその彦根城の城下町として発展してきました。

先述の通り、彦根といえばお馴染みのご当地キャラ｢ひこにゃん｣が有名です。
ひこにゃんの特徴的な兜（かぶと）とそのモデルとなった猫は、彦根藩二代目藩主の井伊直孝（いい　なおたか） にあると言われています。

東海道線でありつつも、実際には中山道に沿った線路　その理由は！？

ここから先は、前回から何度も述べているように、東海道線といいつつも、実際には中山道（なかせんどう）のルートに沿っています。

中山道（なかせんどう）とは、前回の復習になりますが、江戸時代における
東京日本橋→群馬県→長野県軽井沢→諏訪湖→塩尻→木曾路（中央西線）→岐阜県→関ヶ原→滋賀県→草津→京都
というルートを歩いて約20日かけて京都に至る街道のことです。

なぜ現在のこの地域の鉄道・東海道線は中山道のルートなのかというと、かつての旧東海道は、三重県と滋賀県の県境をなす鈴鹿峠（すずかとうげ）という難所を回避するためです。

ただし、中山道のルートとはいいつつも、東海道線米原駅～近江八幡駅間は、並行する中山道番場宿（ばんばしゅく）～武佐宿（むさしゅく）のルートから約1km北を平行に走っています。

中山道の宿場町に沿った、近江鉄道ルート上の宿場町　「びんてまり」などの名物も

しかし、近江鉄道（おうみてつどう）ならば、この中山道の宿場町の地域を通ることができます。
近江鉄道（おうみてつどう）は、琵琶湖の東側を走る私鉄鉄道路線であり、｢ガチャコン｣の愛称で親しまれています。

中山道の宿場町と、対応する近江鉄道線の駅は以下の通りになります。

鳥居本宿（とりいもとしゅく）→鳥居本駅（とりいもとえき、滋賀県彦根市鳥居本町）
高宮宿（たかみやしゅく）→高宮駅（たかみやえき、滋賀県彦根市高宮町）
愛知川宿（えちがわしゅく）→愛知川駅（えちがわえき、滋賀県愛知郡愛荘町）
武佐宿（むさしゅく）→武佐駅（むさえき、滋賀県近江八幡市長光寺町）

なお、愛知川駅（えちがわえき）のある愛荘町（あいしょうちょう）は、西武グループの創業者である堤康次郎（つつみ　やすじろう）さんの出身地として知られます。

愛知川（えちがわ）では｢びんてまり｣という伝統的工芸品が有名です。びんてまり（便手鞠）とは、昔の人によって手作りでなされた鞠（まり）の一種です。
現在ではこうした製品は工場でのマニュファクチュア品として大量生産できますし、すごいものになると広島県東広島市（ひがしひろしまし）で作られているダイソーの100均による安くて高品質な製品がありますよね。
昔はこうした手細工によるものが重要だったのです。
伝統工芸品の手細工といえば、箱根（はこね）の寄木細工（よせぎざいく）も有名ですね。

近江鉄道八日市駅（ようかいちえき、滋賀県東近江市八日市）はかつて、滋賀県八日市市だった頃の駅です。今は合併して、東近江市（ひがしおうみし）になっています。
またこの地域は、｢飛び出し坊や｣の発祥の地でもあります。
飛び出し坊やは滋賀県東近江市発祥であり、車を運転するドライバーに対して注意喚起をする看板です。

さらに近江鉄道を南へ下ると、かつて東海道の宿場町である水口宿（みなぐちしゅく）のあった 水口駅（みなぐち駅、滋賀県甲賀市水口町）、貴生川駅（きぶかわえき、滋賀県甲賀市水口町）に到着します。
甲賀市は｢こうかし｣と読みます。
近江鉄道終点の貴生川駅（きぶかわえき）は、JR草津線との合流駅でもあります。

新快速列車で、能登川・安土・近江八幡・野洲・守山と、軽快に進む

話をJR東海道線（琵琶湖線）に戻します。

彦根駅を出ると、能登川駅・安土駅・近江八幡駅・野洲駅・守山駅、そして草津駅と過ぎてゆきます。

能登川駅（のとがわえき、滋賀県東近江市）近くにはスーパーマーケットの｢フレンドマート能登川店｣があり、そこで簡単な飲食や買い物ができます。

織田信長の居城であり、「安土桃山時代」の名前の由来の一つである、安土へ

安土駅（あづちえき）は、新快速列車の止まらない駅ですが、織田信長が最後に城を構えた安土城（あづちじょう）があった場所です。
なぜ織田信長が安土に城を構えたのかは諸説ありますが、京都への交通の便や琵琶湖の水運の便がよかったこと、また北陸地方への警戒などが挙げられています。
また、安土城には天守がありませんが、その理由にも諸説あり、当時の資料がないため復元できないなど様々な理由が言われています。
織田信長には常人にはとても理解することのできない、謎の行動や選択が多かったともいえます。
また、織田信長は仏教の｢呪い｣など非科学的なことにはかなり懐疑的だったため、城の構築に必要な石材には、｢墓石｣や｢お地蔵さま｣などをそのまま使っているから驚きます。普通に考えたら罰当たり（ばちあたり）ですが、怖いものなしの彼にとっては｢呪いなど幽霊ごと成敗してくれるわ！！｣という勢いだったのでしょう(^^;)　比叡山延暦寺を焼き討ちに出来るほど根性と度胸のある方です。普通の人には到底できることではありませんね。

水郷のまち・近江八幡市

滋賀県近江八幡市（おうみはちまんし）は、八幡（やはた）の神を祀っている神社があります。
その神社は日牟禮八幡宮（ひむれはちまんぐう）と言います。
近江八幡市一帯は、近江商人（おうみしょうにん）の発祥の地でもあります。
この地域一帯にはかつて、近江商人と呼ばれる人たちがいました。
あの高島屋（タカシマヤ）も、飯田新七（いいだ　しんしち）という幕末の近江商人に由来しています。
近江八幡市はかつて水運の町だったということもあって、近江商人とっては交通の便利がよく、流通の場として非常に適した場所でした。
水運というのは、昔は長距離トラックや鉄道などもなかった時代に、船で街の中に運河などを通すことによって荷物を運ぶためのインフラの仕組みです。
こうした運河などが張り巡らされた街のことを 水郷（すいごう）と言います。
同じ水郷として、千葉県香取市（かとりし）の｢佐原の町並み｣が有名です。香取市は、伊能忠敬（いのう　ただたか）という地図を発明した人物が生まれた街でもあります。私は地図大好き人間ですので、伊能忠敬は偉大な人だと思います。

草津に到着！東海道と中山道の合流点　あの土方歳三も泊まった、草津宿・本陣

滋賀県草津市（くさつし）は、中山道の宿場町である草津宿（くさつしゅく）のあった場所です。
草津宿の本陣（ほんじん）にはかつて土方歳三 （ひじかた　としぞう）や吉良上野介（きら　こうずけのすけ）、浅野長矩（あさの　ながのり）、和宮（かずのみや）様も泊られたそうです。
本陣（ほんじん）とは、その宿場町において最も格式の高い宿のことです。一方、一般の人たちが泊まる宿のことを旅籠（はたご）と言います。
土方歳三（ひじかた　としぞう）とは、幕末の新撰組（しんせんぐみ）の鬼の副長であり、戊辰戦争（ぼしんせんそう）にて武士の誇りとともに新政府軍と徹底的に戦いましたが、最期は北海道の函館にて無念にも破れた人物です。
浅野長矩（あさの　ながのり）は、江戸時代に吉良上野介（きら　こうづけのすけ）の陰謀によって、播磨（はりま。兵庫県の西側のこと）の赤穂（あこう。兵庫県赤穂市）において切腹させられた人物です。
吉良上野介（きら　こうづけのすけ）とは、その報復・復讐として大石良雄（おおいし　よしお）によって東京の墨田区にて征伐させられた人物です。
和宮親子内親王（かずのみやちかこないしんのう）は、江戸時代の終わり（幕末の動乱）のときに14代将軍・徳川家茂（いえもち）のお嫁さんになられた方です。
和宮さまは、結婚のため江戸に向かうのに、長野県の木曾路（きそじ）や和田峠（わだとうげ）などの中山道（なかせんどう）をはるばると通ったことで知られます。

かつての東海道は、三重県の鈴鹿峠（すずかとうげ）を経由し、そして柘植駅（つげえき、三重県伊賀市柘植町）から現代の草津線にそっていく道です（というのは正確ではなく、実際の東海道は草津線よりやや北です）。

また、滋賀県草津市は日本旅行発祥の地としても知られています。
それは1905年に草津市で、南新助（みなみ　しんすけ）という方が旅行を企画したことに始まります。
その旅行というのは、長野の善光寺（ぜんこうじ）に集団でお参りに行く旅のことだったと言います。
善光寺（ぜんこうじ）とは、長野のシンボルともいうべきお寺であり、昔、本田善光（ほんだ　よしみつ）という方が仏像を拾ったことによって始まったお寺です。
これは鉄道唱歌　北陸編　第29番にも歌われていますね。

鉄道唱歌　北陸編　第29番　長野に到着！一生に一度は訪れたい｢善光寺参り｣の街

草津の「天井川」　鉄道の線路よりも高くなってしまった川のあと

また、滋賀県のこの地域には、天井川（てんじょうがわ）が多いことが知られています。
天井川（てんじょうがわ）とは、川の位置が地面より高くなってしまった川のことです。
その原因は、川の位置が砂や土砂などの堆積によって積み上がってしまったことが挙げられます。

草津の名物「うばがもち」草津に寄ったら買って帰ろう

草津では、歌詞にあるように｢うばがもち｣というお菓子があります。
うばがもちは、昔この地域に住んでいたおばあさんが、ご自身のひ孫さんが織田信長よってやられて帰ってきたため、彼を養うための資金を稼ぐために餅（もち）を作って売ったことが起源とされます。
それ以降、うばがもちは東海道や中山道を行き交う旅人たちによって買っていかれたといいます。

うばがもちは、現在でも草津駅で販売されています。
とても甘くておいしいので、草津駅で降りられた場合は是非買っていきましょう。

｢ひさぐ（鬻ぐ）｣とは、｢売る｣という意味です。
つまり、草津に売っているうばがもちといっ意味ですね。
｢徒然（｢とぜん｣、または｢つれづれ｣）｣とは、退屈という意味です。

草津駅でぜひ降りて、旅のつれづれの憂さを晴らそう（疲れを癒そう）

列車での長旅の疲れや退屈さも、ここまで挙げてきた数々の名所や名物によって憂さ晴らしとなる（気持ちが晴れる）、という意味になるでしょう。

草津駅周辺はかなりの都会で、店も多いので、青春18きっぷの旅で琵琶湖線の長旅に疲れた場合は、ぜひ途中下車して休憩し、歌詞にあるように｢旅の徒然の憂さ晴らし｣をしていきましょう。

次はいよいよ、滋賀県の県庁所在地である大津市に入ります。
近江八景（おうみはっけい）は、すぐそこです！

注意
この記事は、「小学生の頃の私（筆者）に教える」というイメージで書いており、難しい表現や専門用語などは極力使用を避けて、噛み砕いて記述・説明することに努めております。そのため、内容については正確でない表現や、誤った内容になっている可能性があります。
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