鉄道唱歌　奥州・磐城編　第57番　友部駅に到着！　栗の名所・笠間市　そして石岡市の常陸国府跡

鉄道唱歌　奥州・磐城編の歌詞を、わかりやすく解説してゆきます！
友部・石岡の地理・歴史を、初心者の方にもやさしく解説してゆきます！

↓まずは原文から！

さらに読みやすく！

さあ、歌ってみよう！

水戸駅から西へ、友部駅に到着

水戸駅を西へ出発して、

• 赤塚駅あかつかえき（茨城県水戸市）
• 内原駅うちはらえき（茨城県水戸市）

を過ぎると、小山おやま方面へ続く水戸線との分岐点である、

• 友部駅ともべえき（茨城県笠間市）

に到着します。

友部駅（茨城県笠間市）

歌詞では

とありますが、これは

• ｢旅たびの友とも｣
• ｢友部ともべ｣という地名

をそれぞれ掛け合わせた、いわゆる｢掛詞かけことば｣といわれるものです。

掛詞とは？

ここで掛詞かけことばとは、古くから日本の歌で用いられてきた、一種の美しい言葉あそび、または洒落のようなものです。

このように鉄道唱歌では、多くの掛詞が使われています。

友部駅から分岐する、水戸線

また、友部駅から西へ分岐して栃木県小山市おやましの小山駅方面へ続く線路は、

• ｢水戸線みとせん｣

といいます。
しかし、歌詞では｢小山線おやません｣と歌われています。

水戸まで行かないのに、「水戸線」っていう名前！なぜ？

水戸線については以前説明した通りですが、改めて簡単に復習しておきましょう。

水戸線は、小山駅おやまえき（栃木県小山市）から友部駅を結ぶ鉄道路線です。

しかし、そもそも、水戸駅が含まれていないのに、なぜ水戸線っていうの？というのは誰もが疑問に思うと思います。

水戸線は、明治時代の1890年代に水戸鉄道みとてつどうという民間鉄道会社によって作られた、

• 元々は、本当に水戸駅までを結ぶ路線

でした。
しかし、後に

• 友部駅～水戸駅の区間が、常磐線の区間になった

ため、水戸線という名前だけが残って、現在に至っています。

栗の名産地・笠間市

友部駅は、栗くりの生産で有名な茨城県笠間市かさましの駅です。

茨城県笠間市かさましは、栗くりの名産地として有名です。

なぜ笠間市が栗の生産に適しているのかというと、

• 栗の生産に適した気候や土地が確保できたこと
• 栗は縄文時代から生産されてきたそうなので、栗の生産の技術やノウハウが、子孫に代々受け継がれてきたこと

が大きいでしょう。

もし、例えば笠間市の若者がいきなり｢リンゴ畑をやるぞ！｣といっても、親世代は栗専門のプロフェッショナルであることが多いでしょう。
そうなると、安くて高品質なリンゴの作り方まではさすがに知らないでしょうから、教えることができません。

しかもリンゴは夏の蒸し暑さを嫌うので、青森のような冷涼な地域でしか育ちません。

ネームバリューでも、やはり青森のリンゴには負けてしまうわけです。
そうなるとやはり売れるわけがないので、やはり地域の伝統や先人のノウハウを継承（親のあとを継ぐ）という意味でも、笠間市の若者が何か農業をやろうと思ったら、笠間市の栗のブランドを生かした栗の生産がベストである、という結論に落ち着くでしょう。

友部駅の発車メロディーに使用される、坂本九さんの曲

友部駅の発車メロディーには、茨城県笠間市にゆかりのあるアーティストである坂本九さかもときゅうさんの

• ｢明日があるさ｣
• ｢上を向いて歩こう｣
• ｢幸せなら手を叩こう｣

などが採用されています。

坂本九さかもときゅうさんは、1960年代～1980年代の日本の音楽シーンを牽引した代表的存在です。

1941年に神奈川県川崎市で生まれ、戦時中の疎開のために幼少期を茨城県笠間市で過ごされました。

川崎出身ということもあり、川崎駅の発車メロディーには｢上を向いて歩こう｣が使用されています。

｢上を向いて歩こう｣は日本国内でなんと3ヶ月連続1位、アメリカのビルボードチャートでも3週連続1位を記録するなど、国内ならず海外でも圧倒的な知名度と人気を誇りました。

高度経済成長期を支えてきた団塊の世代の人々にとっては誰もが知るほどのお馴染みのアーティストでした。
しかし、残念ながら1985年8月12日に起きた日航機墜落事故により亡くなられてしまいました。

なお、私は日航機墜落事故の映像を知ってからは、飛行機恐怖症に陥ってしまいました。
(^^;)というか、私に限らずあの事故がきっかけで飛行機に乗れなくなったという人は多いと思います。

しかし、飛行機事故で死ぬ確率は数千万～1億分の1くらいだそうです。
飛行機はこれでもかというほどの安全対策がなされているため、飛行機に何千万回乗ってもまず死ぬ方が難しいということになります。

飛行機は空を飛ぶため、地上と比べて障害物がありません。
確かにこの世に絶対的な安全はありませんが、過去の悲惨な事故の教訓や、スタッフや保守員など人々の日々の努力によって安全は保たれています。

飛行機が離陸する前に整備員の皆さんが手を振ってくれるのは、｢私たちが整備しましたから、安心して行ってらっしゃい！｣というメッセージになります。
彼らは本当の難関をくぐり抜けた、凄まじい集中力と技術力を誇る、選りすぐりのスペシャリストです。

友部駅から南へ　石岡駅に到着

茨城県石岡市いしおかしは、常陸国ひたちのくにの国府こくふが置かれていた場所です。

常陸国ひたちのくにとは、現代の茨城県に該当し、国府こくふとは現代でいうところの県庁に該当します。

また、かつての国には｢一宮いちのみや｣という、その国で最も格式の高い神社が置かれていました。
常陸国の一宮は、鹿島神宮かしまじんぐうになります。

鹿島神宮で祀まつられている神様は、タケノミカヅチノミコトという、戦いの神様（軍神）です。

また、長野県の諏訪神社すわじんじゃで祀られているタケミナカタノミコトも、いわゆる戦いの神様（軍神）として知られます。

こうした軍神は、昔から武将たちに戦に勝つために戦勝祈願のために信仰されたほか、現代でもスポーツなど大事な試合に勝つために必勝祈願をされる対象となるのが、こうした軍神を祀っている神社になります。

歌詞にある「志筑の田井」とは？

なお、歌詞にある｢志筑しづくの田井たい｣は、現在の石岡市にあったと伝えられる井戸のことを言います。

あくまで昔の歌に詠まれた（つまり、昔の歌に登場する）ものであり、実際に志筑の田井がどこにあったのかは、わからないようです。

この地域が昔の日本において｢ヤマトタケルノミコト｣や関東平氏などの影響力にあったことは、これまで何度か説明してきました。

ヤマトタケルノミコトは、日本神話における東国（現在でいうところの大体東海地方～関東地方あたり。｢板東｣ともいう）の遠征で、この辺りに来たことも伝えられています。

しかし、ヤマトタケルノミコトと志筑の田井との関連性についてですが、例によって現代では情報が少なく、沢山調べましたがよくわかりませんでした(^^;)　
わかり次第、追って加筆します。

次回は、土浦方面へ

次は、土浦方面へ進んでいきます！