山梨県の旅行・観光・探索・探訪 【身延線の歴史】なぜカーブが多い？富士川の水運パニックと甲府へ魚を運んだルートの謎を徹底解説！
富士川水運と身延線の歴史、さらには険しかった水運や鉄道敷設・交通の歴史などを、初心者の方にもわかりやすく解説してゆきます！今回は、身延線・富士川の後編前回で、 富士川ふじかわの水運の歴史 富士川は、どのように 昔の水運は、いかに大変だったか...
駅・路線関連なるほど特集
山梨県の旅行・観光・探索・探訪 
山梨県の旅行・観光・探索・探訪 身延線・富士川の旅と歴史を、わかりやすく解説！【前編】
富士川水運と身延線の歴史、さらに角倉了以の開削や困難だった水運の歴史について、初心者の方にもわかりやすく解説してゆきます！身延線と富士川の水運身延線でたどる富士川の歴史今回は、JRの身延線みのぶせんをテーマに、富士川ふじかわの水運すいうんの...
静岡県の旅行・観光・探索・探訪など 【初代の三島駅！】下土狩駅について、わかりやすく解説！
下土狩駅（初代三島駅）の観光・歴史について、わかりやすく解説してゆきます！初心者の方にも、やさしく解説してゆきます！今回は、初代の三島駅みしまえきである、下土狩駅しもとがりえきの話題となります！元々は初代三島駅として開業した、下土狩駅下土狩...
新潟県の旅行・観光・探索・探訪など 【只見線の観光・歴史】わかりやすく解説！
只見線の観光・歴史について、わかりやすく解説してゆきます！ダム建設にはじまる人々の激動の歴史をやさしく解説してゆきます！今回は、只見線の話題今回は只見線ただみせんが持つ、雄大な地理的背景や、さまざまな困難を乗り越えてきた感動的な...
長野県の旅行・観光・探索・探訪など 飯田線の旅12（最終回）飯田→駒ヶ根→伊那→辰野 諏訪湖へ【観光・歴史】【わかりやすく解説】
飯田線・飯田～駒ヶ根～伊那～辰野の鉄道旅と、高遠城の歴史などについて、鉄道・歴史に詳しくない方にも、わかりやすく解説してゆきます！※本ページはプロモーション（広告）が含まれています。今回で、飯田線の旅はラストこの全12回にわたって解説してき...
長野県の旅行・観光・探索・探訪など 飯田線の旅11【後編】 飯田駅に到着 未来のリニアの街【わかりやすく解説】
飯田線・天竜峡駅～飯田駅の鉄道旅と、未来のリニア駅・飯田市について、初心者の方にもわかりやすく解説してゆきます！今回は、飯田駅へ前回で、伊那谷いなだにに特有の地形飯田線にカーブが多い理由を説明しました。詳しくは、前回の記事をご覧ください。今...
長野県の旅行・観光・探索・探訪など 飯田線の旅11【前編】 険しい伊那谷 飯田線はなぜカーブが多いのか？【わかりやすく解説】
飯田線・天竜峡駅～飯田駅の鉄道旅と、「飯田線にカーブが多い理由」「伊那谷の田切地形」などについて、わかりやすく解説してゆきます！天竜峡駅を出て、飯田方面へ天竜峡駅てんりゅうきょうえき（長野県飯田市）を出ると、天竜川に沿って北上してゆきます。...
長野県の旅行・観光・探索・探訪など 飯田線の旅10【後編】 飯田線の原型の一つ・伊那電気鉄道の歴史を、わかりやすく解説！
今回は、かつて天竜峡駅を一つの拠点としていた、飯田線の原型となる明治時代の伊那電気鉄道の歴史を、わかりやすく解説してゆきます！天竜峡駅前回で、天竜峡駅てんりゅうきょうえき（長野県飯田市）に着きました。天竜峡駅は、伊那盆地いなぼんちまたは、伊...
長野県の旅行・観光・探索・探訪など 飯田線の旅9 平岡→田本→天竜峡 天竜川・ダム・秘境駅の景色をゆく
飯田線・小和田～平岡～田本～天竜峡の鉄道旅と、天竜川のダム・水力発電の歴史について、わかりやすく解説してゆきます！小和田駅を出ると、長野県へ小和田駅こわだえき（静岡県浜松市天竜区）を出ると、まもなく長野県に入ります。長野県は南北の長さが21...
静岡県の旅行・観光・探索・探訪など 飯田線の旅8【後編】 大原トンネル→大嵐→小和田 数ある秘境駅のエリアへ
飯田線の旅について、わかりやすく解説してゆきます！大原トンネル～大嵐～小和田の鉄道旅について、やさしく解説してゆきます！長い「大原トンネル」を進む水窪駅を出ると大きく西へ曲がり、長い「大原トンネル」を通ります。大原トンネルは長さが5,063...