鉄道唱歌 奥州・磐城編の歌詞を、わかりやすく解説してゆきます！
かつて鬼の棲家と呼ばれた東北の旅について解説してゆきます！
↓まずは原文から！
人のおそれし陸奧の
はてまでゆきて時の間に
かへる事こそめでたけれ
さらに読みやすく！
人の恐れし 陸奧の
果てまで行きて 時の間に
帰る事こそ めでたけれ
さあ、歌ってみよう！
♪ひーとのおそれし みちのくのー
♪はてまでゆーきて ときのまにー
♪かーえることこそ めでたけれー
仙台駅→（※注1）→岩沼駅→相馬駅（旧・中村駅）→原ノ町駅→浪江駅→双葉駅（旧・長塚駅）→富岡駅→木戸駅→広野駅→久ノ浜駅→いわき駅（旧・平駅）→内郷駅（旧・綴駅）→湯本駅→泉駅→勿来駅→大津港駅（旧・関本駅）→磯原駅→高萩駅→日立駅（旧・助川駅）→常陸多賀駅（旧・下孫駅）→水戸駅→友部駅→石岡駅→土浦駅→松戸駅→北千住駅→南千住駅→日暮里駅（※注2）（東北本線）
日暮里駅→上野駅
※鉄道唱歌に関連する主要駅のみ表記
※注1 仙台駅→岩沼駅は東北本線の区間
※注2 当時は田端駅が終端
日暮里駅を南下し、上野駅まではあとわずか
さて、日暮里駅（東京都荒川区）で東北本線（案内上は京浜東北線または山手線）に乗り換えると、ゴールとなる上野駅はあと少しです。
日暮里駅は、現在の常磐線の終着駅（正確には起点）となります。
昔は「鬼の住み家」として、恐れられてきた東北の果て
思えば、上野駅を出発してからどんどん北上し、昔は「鬼の住み家」と恐れられた（歌詞より）陸奥の果てである青森まで行って無事帰ってきました。
その感動を、鉄道唱歌は歌っています。
青森県の本州の果てまで行って帰ってくることの喜びは、本当に素晴らしいことです。
かつて｢鬼の住み家｣として恐れられたという伝説があった！？
歌詞によると、昔は青森県は｢鬼の住み家｣として恐れられたという伝説があったようです。
確かに、昔の陸奥の世界には、平安時代の｢アテルイ｣や｢安倍貞任｣など、朝廷に従わない強力な勢力が東北地方を支配していました。
また、奥州藤原氏など、約100年にも渡って栄華を築いた人もいました。
鎌倉幕府を開いた源頼朝は、強大な財力をもつ奥州藤原氏を恐れていました。
詳しくは、以下の各記事でも解説していますので、ご覧ください。
かつてたくさんの強い勢力がいた東北地方
こうした勢力は強力なので、朝廷や幕府に従わせようとしても、一筋縄ではいきません。
最終的には朝廷や幕府が勝ったとしても、相手が強力であるが故に、多くの犠牲者を出してきました。
平安時代に朝廷から東北地方に派遣された坂上田村麻呂も、アテルイを打倒するために果敢に戦いました。
｢前九年の役｣でも、朝廷側の源頼義は東北地方の寒くて厳しい環境に苦戦し、（最終的には勝ったとはいえ、）一度は敗退を余儀なくされています。
このような強力な勢力が蔓延っていた東北地方は、確かに｢鬼の住み家｣として恐れられたのも納得できます。
昔は20日以上歩いて旅していた道
そして、昔の人々は、約20日も歩いて歩いて青森まで向かっていたのでした。
ときに暴風雨に見舞われたり、大雨の増水で川の前で足止めを食らったり、峠で道に迷ったり山賊に襲われたり・・・昔の人々の旅は、現代と比較したらある意味命がけだったでしょう。
鉄道が開通してからも、自然災害や不運な事故など様々なトラブルや事故があったことでしょう。
しかし、現代においてそれは鉄道会社等による高度かつ万全な安全対策によって改善が繰り返され、今日の安全運行に至っているわけです。
本当に便利なものになった、現代の鉄道
そして現代の我々は、乗っているだけで目的地に着くという、本当に便利なものになりました。
しかし、やはりそれは過去の先人たちの失敗や困難、そして鉄道会社等の皆さんのたゆまざる努力によって安全が保たれているわけです。
昔は遠くてとても行けなかった場所に、本州の果てまで行って帰ってくるということは、本当に素晴らしいことであるのです。
鉄道の進歩に感謝 上野駅はあと少し
鉄道唱歌 東海道編でも、最後の１つ手前にあたる第65番では、
とうたわれています。
詳しくは、以下の記事でも解説していますので、ご覧ください。
そして、ゴールの上野駅まで、あとわずか。
一安心といいたいところですが、帰ってくるまで、決して最後まで気は抜けません！
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